Impressum Unzulässiges Reparieren von Alufelgen Mit Schreiben des Bundesverkehrsministeriums in Bonn (BMVBS) vom 10.10.2008 wurden unzulässige Alufelgenreparaturen beschrieben. Die von Xtreme-Felgenveredelung angebotenen Alufelgen-Aufbereitungen wurden vom TÜV gemäß TÜV- Prüfbericht-Nr.76232807-1 vom 07.08.2008 umfangreich geprüft und fallen damit nicht unter die im Brief vom BMVBS in Bonn vom 10.10.2008 beschriebenen unzulässigen Reparaturen. Damit decken wir mit dem TÜV- geprüften zulässigen Alufelgenaufbereitungs-System im Rahmen seines Grenzwertkataloges den Markt ab. Nicht zulässig sind insbesondere Eingriffe in das Materialgefüge, Wärmebehandlungen sowie Materialrückverformungen — egal welcher Art — an verbogenen Alufelgen. Hierunter fallen auch Schweißen von Rissen in Alufelgen sowie Auftragsschweißarbeiten. Willkommen Alufelgen Aufbereitung TÜV-geprüft Hochglanzverdichten Lackieren - Smartrepair Lacksysteme Felgenaufbereitung mit TÜV-Siegel Abgeschürfte Alufelgen sind nicht nur unschön und ärgerlich, sie mindern auch den Wert des Fahrzeugs beim Wiederverkauf. Und damit nicht genug. Von Kratzern in der Felge kann, wie eine Untersuchung des TÜV Süd Automotive zeigt, unter bestimmten Belastungen eine Kerbwirkung ausgehen, die im Extremfall die Stabilität der Felge beeinträchtigt. Beschädigte Felgen auszutauschen, ist die einfachste Lösung – aber auch die teuerste. Edle Werksfelgen haben ihren Preis, und auch günstige Felgen aus dem Zubehörhandel schlagen zu Buche, sobald ein bestimmtes Modell nicht mehr lieferbar ist und statt einer einzelnen Felge ein kompletter Satz ersetzt werden muss. Die günstige Alternative dazu  ist eine Aufbereitung der zerkratzten Felge. Bei der TÜV-geprüften Aufbereitung mit dem WheelDoctor werden die Kratzer mit einer Spezialmaschine ausgeschliffen, anschließend aufpoliert und zuletzt entweder mit Klarlack oder mit der zur Felge passenden Farbe überlackiert. Für die Reparatur von Felgen gelten strenge Bestimmungen. So dürfen geschweißte oder rückverformte Felgen nach einer Verordnung des Verkehrsministeriums nicht wieder in den Verkehr gebracht werden. Anders sieht es beim WheelDoctor-Verfahren aus, dessen Entwickler gemeinsam mit dem TÜV Grenzwerte und Toleranzen entwickelt haben, innerhalb derer eine Reparatur zulässig ist. Preiswerter als der Austausch von Felgen ist die Aufbereitung mit dem WheelDoctor allemal. Je nach Beschädigungsgrad und Felgenart ist eine Reparatur bereits ab einem Preis von 54 Euro pro Felge möglich. Dafür erhält der Autofahrer eine Felge, die schöner, wertvoller – und sicherer ist. ! Kostenloser Felgen-Check ! Ein kostenloser, unverbindlicher Felgen-Check gibt Aufschluss darüber, ob und zu welchem Preis eine Beschädigung reparabel ist. (c) Xtreme-Felgenveredelung 2011 Zertifiziert DIN ISO 9001:2008 Hier gehts zum Reifen & Felgenshop Das Bundesverkehrsministerium untersagt  die Felgenreparatur durch schweißen, oder gerade biegen von Leichtmetallräder. Diese Arbeiten werden deshalb, und aus Sicherheitsgründen NICHT bei uns im Haus durchgeführt !